Platform Elektrisch Vervoer

Platform Elektrisch Vervoer is dé plek waar u onafhankelijke informatie kunt vinden over elektrisch vervoer.

De laatste nieuwtjes worden elke dag voor u verzameld op het blog. Het forum biedt u de gelegenheid om uw vragen en ervaringen over elektrische voertuigen te delen met andere gebruikers. Een overzicht van alle
elektrische voertuigen met bij behorende specificaties kunt u terugvinden in de eBase. Uw voertuig onderweg opladen? Alle oplaadpunten gevestigd in Nederland staan op een kaart onder ePoints. De basisinformatie over elektrisch vervoer staat uitgelegd onder eWiki.

Onderzoek: Elektrische auto goedkoop, duurzaam en onafhankelijk

De aandacht voor auto's op elektriciteit en waterstof is de afgelopen jaren toegenomen, ook in Nederland. De sterk fluctuerende olieprijzen, onzekerheid over de mondiale olievoorraad, de afhankelijkheid van olie uit politiek instabiele regio's en een toegenomen aandacht voor het milieu maken de toekomst van de verbrandingsmotor onzeker. Sinds kort is de ontwikkeling van de elektrische auto in een stroomversnelling gekomen. Hiermee wordt een alternatief voor de verbrandingsmotor geboden.

Israël, Denemarken, Portugal en Californië hebben al besloten om op grote schaal elektrische auto's op de weg te krijgen en een oplaad infrastructuur voor deze auto's te realiseren. Student Milieukunde (richting Milieu Systeem Analyse) Joost van den Bulk van Wageningen Universiteit schreef zijn master scriptie over de mogelijkheden voor Nederland. De resultaten zijn positief. Ook in Nederland is elektrisch transport goed toepasbaar, goedkoop en milieuvriendelijk.

Vanwege de hoge bevolkingsdichtheid kan er in Nederland op een efficiënte manier een oplaad infrastructuur voor elektrische auto's gerealiseerd worden. Het elektriciteitsnet is al aanwezig waardoor het plaatsen van oplaadpalen bij parkeerplaatsen voldoende is om elektrische auto's buiten de deur op te laden. Thuis kan de elektrische auto simpelweg via het stopcontact opgeladen worden.

Vergeleken met de huidige auto zijn elektrische auto's niet afhankelijk van olie, stoten ze een stuk minder CO2 en fijnstof uit en hebben ze flink lagere brandstofkosten. Afgezien van de brandstofkosten zijn in de Nederlandse situatie ook de totale kosten per kilometer voor elektrische automobilisten lager dan voor automobilisten van auto's met een verbrandingsmotor. Ondanks de kosten bij aanschaf maken de lagere brandstofkosten, onderhoudskosten en belastingvoordelen elektrisch rijden reeds goedkoper. Een gemiddelde rijder bespaart al snel 6 cent per kilometer door elektrisch te gaan rijden waardoor op jaarbasis honderden tot duizenden euro's te besparen zijn. Op basis van scenario's over de verwachte ontwikkeling van de energieprijs, aanschafprijs, onderhoudskosten en op grond van belastingtechnische ontwikkelingen is er een goede mogelijkheid dat elektrisch rijden ook in de toekomst goedkoper zal zijn dan rijden met een verbrandingsmotor of rijden op waterstof. Met name de relatief lage kosten van elektriciteit, de hoge energie efficiëntie van de elektrische auto, het weinige noodzakelijke onderhoud en belastingtechnische voordelen maken de elektrische auto significant goedkoper.

Naast prijstechnische voordelen is de elektrische auto niet afhankelijk van een enkele energiebron omdat elektriciteit uit een variëteit aan bronnen opgewekt kan worden. Milieutechnisch biedt de elektrische auto voordelen vanwege hoge energie efficiëntie wat resulteert in een relatief lage CO2 uitstoot. De prestaties van de huidige elektrische auto's zijn meer dan voldoende voor het dagelijks woon-werk verkeer van de gemiddelde Nederlander.

Door zelf over te stappen op elektrische auto's, bedrijven te stimuleren hetzelfde te doen en fiscale voordelen te bieden kan de Nederlandse overheid een stap zetten naar de grootschalige invoering van elektrische auto's in Nederland.
http://www.insnet.org/nl/insnl_headlines.rxml?id=35425&photo=

 

Subsidie voor elektrische auto's

Het kabinet buigt zich vrijdag over een plan om tot 2011 in totaal 65 miljoen euro uit te trekken om elektrische auto's op de markt te krijgen. Het is de bedoeling dat er in 2025 1,3 miljoen exemplaren in Nederland rondrijden.
Bron: http://www.fd.nl/artikel/11891097/subsidie-elektische-auto-s


Europa bereidt zich voor op de elektrische auto

Langzaam groeit er in Europa en de VS een politieke consensus dat de economische crisis het uitgelezen moment is om de omslag te maken naar een nieuwe, groene economie. Of zoals Hillary Clinton het onlangs nog zei in Brussel: "Never waste a good crisis." We weten inmiddels dat we ons moeten voorbereiden op het einde van het tijdperk van de fossiele brandstoffen.


Nog maar 10 procent bijtelling voor elektrische auto


16-05-2009 | Fiscale vergroening

Voor elektrische auto's wordt een verlaagde bijtelling van 10 procent geïntroduceerd. Ook de vrijstelling van BPM voor deze auto's wordt verlengd tot 2018. Staatssecretaris De Jager kondigde dit vandaag aan bij een toespraak op het circuit van de TT van Assen.


De ontwikkelingen op de markt van elektrische auto's gaan erg hard. Binnen enkele jaren zullen er ook op de Nederlandse markt verschillende betaalbare, concurrerende elektrische auto's verkrijgbaar zijn. De Jager wil met de verlaagde bijtelling een extra stimulans geven aan leveranciers en fabrikanten van deze modellen. De Jager: "Mede door onze gunstige fiscale regelingen zie ik veel belangstelling van ontwikkelaars van elektrische auto's voor de Nederlandse markt. Door de lage bijtelling nu al in de wet op te nemen, hoop ik fabrikanten een extra duwtje in de rug te geven zodat de elektrische auto binnen afzienbare tijd voor iedereen een betaalbaar alternatief kan bieden." Geplande ingangsdatum van de maatregel is 1 januari 2010.
http://www.minfin.nl/Actueel/Nieuwsberichten/2009/05/Nog_maar_10_procent_bijtelling_voor_elektrische_auto

 

65 Miljoen voor elektrische auto's
Het kabinet buigt zich vrijdag over een plan om tot 2011 65 miljoen euro uit te trekken om elektrische auto's op de markt te krijgen. Het is de bedoeling dat er in 2025 1,3 miljoen exemplaren in Nederland rondrijden.


Stimulans voor de elektrische auto
03-07-2009

Nederland moet de internationale proeftuin worden voor elektrisch rijden. Het kabinet trekt hiervoor 65 miljoen euro uit. Om de marktintroductie van elektrische auto's te versnellen, heeft het kabinet een plan opgesteld.

De prijs van elektrische auto's moet al in 2010 veel concurrerender zijn. Ook moeten dan de eerste stappen zijn gezet voor een standaard laadsysteem voor elektrische auto's.

Volgens het kabinet is Nederland bij uitstek geschikt voor elektrisch rijden door de korte afstanden, de vlakke wegen en de goede stroomvoorziening. Ook zijn veel vooraanstaande toeleveranciers van elektrische auto's Nederlandse bedrijven.

Deze uitgangspositie wil het kabinet benutten.

Enkele maatregelen uit het plan van aanpak zijn:

Bedrijven die elektrische auto's kopen, krijgen gemiddeld 8.000 euro steun.
Investeringen in laadpunten krijgen fiscaal voordeel.
Elektrische auto's worden vrijgesteld van BPM en wegenbelasting.
De overheid gaat waar mogelijk in de eigen wagenparken elektrische auto's opnemen.
Een 'formule E-team' gaat op zoek naar uitdagingen, kansen en dilemma's op het gebied elektrisch rijden. In dit team zitten mensen uit de kennisindustrie, de markt en maatschappelijke organisaties.
www.regering.nl


De Duitse autofabrikant Mercedes-Benz heeft eerdere geruchten bevestigd dat het aan een volledig elektrisch aangedreven sportauto werkt. De SLS-coupé grijpt echter terug naar het verleden, met vleugeldeuren als eerbetoon aan de Gullwing.

De elektrische auto wordt aangedreven door vier elektromotoren: één voor elk wiel. De motoren hebben een gezamenlijk piekvermogen van 392kW en kunnen een maximaal koppel van 880Nm leveren, waarmee de SLS binnen vier seconden uit stilstand naar 100km/u accelereert.


Elektrische auto
Auto aangedreven door één of meerdere elektromotoren.

Traditioneel wordt met een elektrische auto een auto bedoeld die z’n elektrische energie uit een accupakket betrekt. Het grote nadeel van deze auto’s was dat de accu’s behoorlijk zwaar waren, dat de actieradius niet veel voorstelde en dat de overige prestaties ook achterbleven bij die van auto’s met een verbrandingsmotor. Maar de accutechniek schrijdt voort, de accu’s worden lichter c.q. krijgen bij gelijkblijvende afmetingen en gewicht een steeds grotere capaciteit. Verder zijn er tegenwoordig ook auto’s die door een elektromotor aangedreven worden doch geen conventioneel accupakket aan boord hebben maar waarbij de elektriciteit wordt opgewekt door een brandstofcel of waarbij zonne-energie omgezet wordt in elektriciteit.
Bron: www.groenopweg.nl


Elektrisch vliegen

Elektrisch en Fietsen. De Elektrische Fiets. Steppen kan ook. De Elektrische Step.

De elektrische bestelauto, een uitkomst in de grote stad.

De toekomst is aan het elektrisch vervoer, voorwaarde hiervoor is een uitgebreid netwerk van sneltankstations of snellaadstations.

Elektrisch rijden - Elektrisch vervoer

Elektrisch vervoer, elektrisch rijden

De elektrische auto.

De vloeibare batterij

Veilig parkeren. Er moeten beveiligde parkeerplaatsen voor vrachtauto’s komen.

 

Stichting Duurzaam Verder